BEGE Power Transmission
Anton Philipsweg 30 | 2171 KX Sassenheim
Die Niederlande | Tel.: +31 (0)252 220220
Űber BEGE
BEGE Power Transmission ist ein Getriebehersteller der Eigenmarken BEGE und STRÖTER, aber auch gleichzeitig der perfekte Partner für jede Antriebslösung durch unsere Kompetenz und Service. Die komplette Produktpalette, das sind mehr als 25.000 Artikel, von Kettenrädern bis hin zu Getrieben oder von Schaltanlagen bis hin zu elektrischen Antriebssystemen, welche direkt ab Lager verfügbar sind. Weiterhin liefert BEGE, Produkte von führenden Herstellern der Antriebstechnik, wie z.B.: ATEK Kegelradgetriebe; LAT Trommelmotoren; STM Schneckengetriebe
BEGE liefert eine Vielzahl von weiteren Produkten der Antriebstechnik wie Ketten, Kettenräder, Riemenscheiben, Zahnriemen, Lagergehäuse usw.
BEGE Programm: Edelstahl – Motor (INOX); Edelstahl (INOX) Stirnradgetriebe;
Mini - Stirnradgetriebe; Stirnradgetriebe; Hypoid - Getriebe; MIG (Magnetischer Impuls Geber)
STRÖTER Produkte:Edelstahl (INOX) Kegelstirnradgetriebe; Kegelstirnradgetriebe
Mechanische Verstellgetriebe
BEGE – Edelstahl – Motor (INOX)
Alles aus Edelstahl AISI 316 (1.4404) mit glatter Oberfläche für einfache Reinigung
IE3 IEC Motor im bereich von 0,18 bis 1,5 kW, 2-4-6 und 8 polig.
TENV (ohne Lüfter) Motor mit wasserdichtem Anschlusskasten, IP69K mit
Edelstahl-Druckventil.
Reduzierte Motortemperatur durch Einsatz hockwertiger Materialien.
Mit magnetischen Impulsgeber MIG Nova+ aus Edelstahl lieferbar.
BEGE Edelstahl (INOX) Stirnradgetriebe
Stirnradgetriebe, Übersetzungsverhältnis: 4,5: 1 bis 431: 1. 2- oder
3-stufig, Drehmoment bis 300 Nm.
Wirkungsgrad von 95% - kein Schneckengetriebe.
Das Getriebe ist komplett geschlossen, ohne Druckventil.
Alle Dichtungen mit FDA Zulassung.
No-Tox-Schmierung ist Standard.
Lieferbar in Fuß- und Flanschausführung.
STRÖTER (INOX) Kegelstirnradgetriebe
Übersetzungsverhältnis: 7,09 : 1 bis 179,39 : 1. 3- stufig,
Drehmoment bis 675 Nm.
Wirkungsgrad von 95% - kein Schneckengetriebe
Das Getriebe ist komplett geschlossen, ohne Druckventil.
Alle Dichtungen mit FDA Zulassung.
No-Tox-Schmierung ist Standard.
Lieferbar in Fuß- und Flanschausführung.
BEGE Mini - Stirnradgetriebe
2-, 3-, 4-, 5- oder 6-stufig / kompakte Bauweise.
Hoher Wirkungsgrad durch Verwendung von Zahnrädern anstelle
von Schneckenrädersätzen.
Lieferbar in 2 Größen. Drehmoment von 3,9 bis 40 Nm.
Übersetzungverhältnis von 6 bis 2.136: 1
Alle Einbaulagen auf Anfrage möglich.
Sonderausführungen auf Anfrage möglich.
Standard mit IEC (Brems) Motor
BEGE - Stirnradgetriebe
Lieferbar in 8 Größen.
Drehmoment: 35 bis 2.590 Nm.
Leistung: 0,09 bis 22 kW.
2- ,3- und 4- stufig , Übersetzungsverhältnis von 3,71 bis 2.256,37: 1
Freie Antriebswelle und mit IEC- oder Brems Motor und Fremdlüftung lieferbar.
Alle Einbaulagen und Sonderausführungen sind auf Anfrage möglich.
BEGE Hypoid - Getriebe
Kegelstirnradgetriebe.
Leistung : 0,12 bis 4 kW.
2- und 3- stufig , Übersetzungsverhältnis von 7,5 bis 300 : 1
Hoher Wirkungsgrad durch Einsatz von Kegelrad-Verzahnung anstelle
von Schneckenradverzahnung.
Gleason Kegelräder , mit 2- oder 3- stufiger Untersetzung
Speziell gehärtete und geschliffene Zahnräder
Lieferbar in 4 Größen. Drehmoment: bis 500 Nm.
STRÖTER Kegelstirnradgetriebe
Kegelstirnradgetriebe Reihe 2- und 3- stufig.
Lieferbar in 8 Größen mit Wellendurchmessern von 20 bis 60 mm.
Lieferbar mit Hohlwelle und Vollwelle.
Jeder IEC-Drehstrommotor kann montiert werden.
AC-Motoren im Bereich von 0,12 bis 15 kW
Drehmoment von 2,9 Nm bis 1250 Nm lieferbar
STRÖTER mechanische Verstellgetriebe
Lieferbar in 5 Größen.
Kompakte Bauweise und vollkommen geschlossen Getriebegehäuse.
Drehzahlbereich 1:10.
Hoher Wirkungsgrad durch die Verwendung der Reibscheiben Kombination
Stahl auf Stahl
Lieferbar als Koaxial- und als Kegelradgetriebe.
In unterschiedlichen Wellendurchmesser lieferbar.
Leistung: 0,045 bis 2,2 kW.
Abtriebsdrehzahl: 0,01 - 0,1 min-1 bis 250 - 2500 min-1
Drehmoment: 0,4 nm bis 1000 Nm.
BEGE MIG (Magnetischer Impuls Geber)
Magnetischer Impulsgeber (MIG Nova+)
Flanschdi>Verwendung der neuesten Technologie und eines patentierten und vulkanisierten Magnetringes mit Edelstahlnabe.
Toleranzringmontage das die Montage des Ringes vereinfacht.
Elekronik mit Epoxid-Vergussmasse vergossen abgedichtet.
Schutzart max. IP 67 bei Montage zwischen Motor- und Getriebeflansch, abhängig von der Abdichtung.
Jede Impulszahl zwischen 1 und 4.048 lieferbar